Гусеничные движители на уаз своими руками
Вездеход из обычного авто или спецавтомобиль своими руками
Снегоболотоходы «Унжа» относятся к классу машин особо высокой проходимости. Благодаря двум активным ведущим звеньям, они обладают наилучшими тягово-сцепными свойствами и соотношением грузоподъёмности с собственным весом. Конструкции трансмиссии и поворотно-сцепного устройства машин позволяют максимально использовать крутящий момент двигателя и сцепной вес для реализации необходимой для движения в особо тяжелых условиях силы тяги на ведущих звездах.
В конце января года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ, именуемый в простонародье «Буханкой». Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости. На протяжении уже 60 лет УАЗ остается востребованной моделью на отечественном авторынке.
- Гусеницы для вездехода своими руками
- Компания "Сталкер Трак" предлагает своим потребителям совершенно новый проект, права которого защищены и являются результатом инновационной разработки - вездеходные гусеничные движители ВГД.
- Сеть наших интернет-представительств, в том числе магазинов, предлагает автовладельцам средства для повышения проходимости легковых и грузовых автомобилей с полным, задним и даже с передним приводом.
- Кому нужны дороги?
Многие помнят советскую малолитражку ВАЗ «Ока», производство которой было прекращёно на заре 21 века. От автогусениц ВГД , модель Wheeltracks ВГД отличается повышенными тяговыми характеристиками, благодаря меньшему диаметру ведущего зубчатого колеса, что оптимально для не очень мощных двигателей. А так же в модели на 60 мм увеличен дорожный просвет клиренс , относительно Обязательно для прочтения. Главным условием является наличие у машины полного привода с блокировкой дифференциала. А так же важно помнить — эксплуатировать вездеходные гусеничные движители ВГД без ограничителей переворачивания — категорически запрещается!
